Инфраструктурная инверсия

Арман Сулейменов
29/3/19

Не скрываю свое восхищение работами Андреаса Антонопулоса, известного специалиста в области блокчейна и автора книг “Mastering Bitcoin”, “The Internet of Money”, “Mastering Ethereum”. Очень понравилось следующее его наблюдение. Попытаюсь описать своими словами.

Зачастую в начале своего развития новая технология должна существовать в мире, созданном для технологии, которая она заменяет. Далее все идет в обратном направлении: после построения новой инфраструктуры старая инфраструктура использует новую.  

Примеры:

0) От лошадей к автомобилям. В конце 19-го / начале 20-го веков новым автомобилям приходилось использовать дороги, созданные для лошадей. Не было светофоров, правил дорожного движения, асфальта. Автомобилям приходилось доказывать свою профпригодность не на автобанах, а на дорогах, покрытых слякотью и конским навозом. Критики: “Автомобили никогда не сработают. Они застревают в грязи. А что будет, если закончится бензин? По городу есть всего лишь одна бензоколонка!” Но как только были проложены автомобильные дороги, по ним могли ездить не только автомобили, но и лошади, сегвеи, скутеры, мотоциклы, скейтборды и т.д.

1) От природного газа к электричеству. В начале свет и тепло подавались в дома через газовые трубы. Использовать эту инфраструктуру для электричества было невозможно. Критики: “Нет электросетей, чтобы создать спрос у клиентов. И нет достаточно спроса, чтобы сделать проведение электросетей оправданным. Это никогда не сработает!” Но как только инфраструктура для электричества была проложена, кроме старых приложений (свет и тепло) появляются новые: фены, кондиционеры, моторы, термомиксы, телевизоры и прочее.

2) Инфраструктура для передачи голоса. Когда появился интернет, сначала он использовал инфраструктуру, созданную для телефонии. До появления Мегалайна в 2006г мы использовали казахтелекомовский dial-up со скоростью 42 Кбит/с. Телефонная сеть была создана специально для одной и только одной цели - передачи голоса. И интернету приходилось передавать все данные через это узкое “горлышко”. После этого произошла одна из самых впечатляющих инфраструктурных инверсий в истории. Сегодня вся телефонная сеть (за исключением некоторых развивающих стран) работает поверх интернета. Очень трудно передавать данные через узкие телефонные линии, созданные для передачи голоса. Но если перевернуть уравнение, то передавать голос через канал для передачи универсальных данных - это тривиально.

3) Естественно последний пример, учитывая, что мы говорим о наблюдении Андреаса, будет связан с переходом от банковской сферы к биткоину. Сегодня  суперкару под названием Bitcoin, болиду Формулы 1 в области финансов, приходится ездить по слякоти на дорогах, созданных для банковского сектора. Критики: “Это никогда не сработает. У вас недостаточно пользователей, чтобы строить новую инфраструктуру. И у вас недостаточно инфраструктуры, чтобы привлекать новых пользователей!”

По мнению Андреаса, в ближайшие 15-20 лет мы увидим великую инфраструктурную инверсию в области финансов.

Ссылка на выступление (1 час): https://www.youtube.com/watch?v=5ca70mCCf2M

Войти в чат